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适读人群 :青少年自动驾驶技术是人工智能技术在汽车行业、交通领域的延伸与应用,是汽车产业升级的必然选择。随着国家宏观政策的不断明确和落地,以及相关信息技术的飞速发展和支撑,自动驾驶技术已经成为业界焦点。各大互联网科技巨头、大型传统车企、技术型创业公司各自依托其资金、科技、渠道资源等优势,纷纷抓住产业升级机会,切入自动驾驶领域,自动驾驶技术已经开始进入高速发展时期。为进一步促进自动驾驶行业发展,满足广大自动驾驶技术爱好者研究和学习的需要,作者撰写此书。本书重点介绍了自动驾驶技术当前的发展情况和关键技术环节,希望能够为自动驾驶行业的人才培养、自动驾驶领域的研究平台建设、我国人工智能科技发展大潮起到一定的促进作用。本书主要论述以下内容: ?? 自动驾驶基本概念; ?? 自动驾驶基本结构与组成; ?? 自动驾驶感知与定位系统; ?? 自动驾驶决策与规划; ?? 自动驾驶控制系统; ?? 自动驾驶线控底盘与动力系统; ?? 自动驾驶发展环境。
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- 书名页
- 版权页
- 内容简介
- 前言 PREFACE
- 目录
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第1章 自动驾驶概论
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1.1 自动驾驶基本概念
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1.1.1 自动驾驶的定义
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1.1.2 自动驾驶的优势
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1.1.3 自动驾驶的分级
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1.2 自动驾驶关键技术
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1.2.1 环境感知与定位
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1.2.2 路径规划与决策
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1.2.3 控制执行
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1.3 自动驾驶发展历程
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1.3.1 国外自动驾驶发展历程
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1.3.2 我国自动驾驶发展历程
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1.4 自动驾驶应用场景
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1.4.1 中高速场景
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1.4.2 低速场景
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1.4.3 特殊场景
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1.5 自动驾驶路测牌照发放情况
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本章小结
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第2章 自动驾驶基本结构与组成
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2.1 总体结构概述
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2.2 自动驾驶系统结构
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2.3 无人车硬件结构
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2.3.1 线控系统
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2.3.2 传感器系统
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2.3.3 计算单元
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2.4 无人车软件结构
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2.5 车联网系统介绍
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2.5.1 车联网系统硬件组成
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2.5.2 车联网系统架构
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2.5.3 无人车应用实例
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本章小结
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第3章 自动驾驶感知与定位系统
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3.1 自动驾驶感知与定位系统概述
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3.2 自动驾驶感知传感系统
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3.2.1 视觉传感器
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3.2.2 激光雷达
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3.2.3 毫米波雷达
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3.2.4 超声波雷达
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3.3 传感器的标定
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3.3.1 IMU的标定
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3.3.2 相机的标定
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3.3.3 激光雷达和组合惯导标定
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3.3.4 相机和激光雷达标定
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3.4 传感器数据融合
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3.4.1 传感器数据融合介绍
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3.4.2 自动驾驶传感器数据融合
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3.4.3 自动驾驶传感器数据融合示例
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3.4.4 多传感器融合数据处理
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3.4.5 传感器数据融合算法
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3.5 环境感知与预测
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3.5.1 环境感知理论概述
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3.5.2 环境感知算法与应用实例
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3.6 定位系统
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3.6.1 定位理论概述
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3.6.2 定位传感器
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3.6.3 定位技术
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本章小结
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第4章 自动驾驶决策与规划
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4.1 自动驾驶决策与规划概述
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4.2 决策与规划体系结构
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4.2.1 分层递阶式体系结构
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4.2.2 反应式体系结构
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4.2.3 混合式体系结构
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4.3 决策与规划系统的关键环节
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4.4 自动驾驶的路径规划技术
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4.4.1 基于图搜索的路径规划算法
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4.4.2 基于最优化的路径规划算法
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4.4.3 基于随机采样的路径规划算法
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4.4.4 基于曲线拟合的路径规划算法
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4.5 自动驾驶的行为决策方法
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4.5.1 基于规则的行为决策方法
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4.5.2 基于强化学习的行为决策方法
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4.5.3 基于强化学习的行为决策在无人驾驶中的优势
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4.6 自动驾驶的运动规划
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4.6.1 局部路径规划方法
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4.6.2 动态窗口局部运动规划算法(DWA)
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本章小结
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第5章 自动驾驶控制系统
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5.1 控制系统概述
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5.2 无人车控制架构设计
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5.3 自动驾驶控制核心技术
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5.3.1 车辆纵向控制
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5.3.2 车辆横向控制
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5.4 自动驾驶控制方法
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5.4.1 传统控制方法
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5.4.2 智能控制方法
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5.5 自动驾驶控制技术方案
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5.5.1 基于规划-跟踪的间接控制方案
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5.5.2 基于人工智能的直接控制方案
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5.6 人机交互系统
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5.6.1 人机交互系统的作用和意义
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5.6.2 智能汽车人机交互系统的发展现状
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5.6.3 人机交互系统的核心技术
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5.6.4 人机交互系统的发展趋势
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本章小结
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第6章 自动驾驶线控系统与动力电池系统
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6.1 线控系统概述
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6.2 线控转向系统
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6.2.1 线控转向系统的结构
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6.2.2 线控转向系统的工作原理
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6.2.3 线控转向系统的优点
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6.2.4 线控转向系统的控制逻辑
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6.2.5 线控转向系统的发展方向
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6.3 线控制动系统
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6.3.1 线控制动系统的分类
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6.3.2 线控制动系统的结构
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6.3.3 线控制动系统的基本工作原理
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6.3.4 CBS系统控制策略
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6.3.5 液压式线控制动系统的发展现状
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6.3.6 线控制动系统的优点
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6.4 电子驻车制动系统
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6.4.1 电子驻车制动系统的特点
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6.4.2 电子驻车制动系统的结构
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6.4.3 电子驻车制动系统的功能及控制逻辑
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6.4.4 电子驻车制动系统的发展现状
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6.5 线控油门系统
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6.5.1 线控油门系统的基本工作原理
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6.5.2 线控油门系统的优势
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6.6 线控换挡系统
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6.6.1 线控换挡系统概述
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6.6.2 线控换挡系统的基本原理
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6.6.3 线控换挡系统的优势
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6.7 电驱动系统
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6.7.1 电驱动系统的结构与功能
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6.7.2 电驱动系统的工作原理
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6.7.3 电驱动系统的特点
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6.7.4 电驱动技术的发展方向
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6.8 动力电池系统
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6.8.1 动力电池系统概述
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6.8.2 电池系统的基本结构
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6.8.3 动力电池系统技术的发展方向
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6.9 整车控制器系统
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6.9.1 整车控制器基本功能
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6.9.2 上下电控制
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6.9.3 接管控制
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6.9.4 转向控制
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6.9.5 制动控制
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6.9.6 驻车控制
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6.9.7 挡位控制
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6.9.8 驱动控制
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6.9.9 灯光控制
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6.9.10 故障安全控制
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本章小结
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第7章 自动驾驶发展环境
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7.1 自动驾驶发展环境概述
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7.2 国外自动驾驶发展
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7.2.1 美国自动驾驶发展
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7.2.2 欧洲各国自动驾驶发展
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7.2.3 日本自动驾驶发展
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7.2.4 新加坡自动驾驶发展
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7.3 国内自动驾驶政策环境与发展规划
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7.4 自动驾驶关键技术发展趋势
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7.4.1 传感感知
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7.4.2 决策与控制
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7.4.3 辅助平台与技术
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7.5 自动驾驶产业链市场发展分析
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7.5.1 自动驾驶要素市场发展情况
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7.5.2 中国高等级自动驾驶产业发展趋势
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7.6 自动驾驶行业发展主要限制因素和风险
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7.6.1 发展限制
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7.6.2 风险提示
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本章小结
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- 参考文献
評分與評論
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